Подпись к фото: Директор МУП «Автотранспорт» Андрей Лобудов
Для разъяснения ситуации мы обратились к директору предприятия Андрею Лобудову, который занимает данную должность с июня 2015 года. На момент его назначения и.о. директора МУП «Автотранспорт» кредиторская задолженность предприятия была в районе 16 млн руб., на данный момент общая сумма долга уменьшилась вдвое и составляет 8,2 млн руб.
«Мы провели ряд оптимизационных мероприятий для снижения себестоимости перевозок, учитывая сложное положение местного бюджета. Пришлось сократить штат. Сейчас на предприятии работают 26 человек, в том числе 5 специалистов ИТР. Для сравнения, в 2015 году у нас трудились 60. Когда, например, механик уходит в отпуск, я сам его заменяю», – рассказывает Андрей Алексеевич.
При подготовке к зимнему периоду на 2016-2017 годы предприятие отключило центральную отопительную систему и подключило автономную дизельную котельную, которой и отапливается производственная база. Это позволило МУП «Автотранспорт» сэкономить 515 тыс. руб. Также в рамках оптимизации по согласованию с администрацией и депутатами сняты рейсы с низким пассажиропотоком.
Несмотря на постоянную нехватку денежных средств, ответственные за безопасность пассажиров сотрудники обучены по программам профессиональной переподготовки «Диспетчерская деятельность в сфере автомобильного и городского наземного электрического транспорта», «Контроль технического состояния автотранспортных средств», «Безопасность движения на автомобильном и городском электротранспорте». Предприятием пройдена сертификация услуг по проведению пассажирских перевозок и технического обслуживания. Все водители имеют заключения медицинского соответствия, в том числе психиатрической комиссии, а также справки об отсутствии судимости. Радует и то, что задолженности по заработной плате сотрудникам у предприятия нет.
Основную причину сложной ситуации Андрей Лобудов видит в отсутствии дотирования со стороны муниципального бюджета. С 1 ноября этого года цена проезда на автобусе по городу составляет 30 руб. Стоимость проездного для школьников равна 495 руб., а льготного проездного для многодетных семей – 270 руб. По словам директора предприятия, согласно проведенной финансово-экономической экспертизе, себестоимость проезда должна составлять 39 руб. при 60 % загруженности. Но увеличивать стоимость проезда не планируется, ведь из-за этого пассажиропоток уменьшится.
«Я – сторонник того, чтобы в этой сфере муниципальные предприятия оставались на плаву, так как считаю,что с частных перевозчиков, которые теперь активно занимают эту нишу, тяжело спросить за безопасность. У них мало понимания о потребностях пассажиров, их интересуют только лишь деньги, к сожалению», – рассуждает Андрей Алексеевич.
На данный момент в ведении МУП «Автотранспорт» находятся 9 автобусов, один – на капитальном ремонте (резервный). Предприятие выполняет рейсы №№ 3, 4, 7 по городу, а также № 101 до поселка Заречный и № 106 до Вокнаволока. Плюс заключен договор с администрацией Калевалы на рейс «Костомукша – Юшкозеро», который курсирует два раза в неделю. Также МУП «Автотранспорт» осуществляет и заказные перевозки, что позволяет снизить себестоимость рейсов.
Определение о принятии судом заявления ИФНС о признании предприятия банкротом уже пришло. Администрацию, как учредителя, сразу же уведомили об этом. Первое судебное заседание назначено на 19 декабря. Было решено, что вопрос о пересмотре бюджета на 2017 год и включения в него субсидии МУП «Автотранспорт» будет вынесен на сессию городского Совета для согласования с депутатами.
«Считаем своим дружным и небольшим коллективом, что мы являемся неотъемлемой частью инфраструктуры города и необходимы жителям Костомукши, будем осуществлять свои обязательства честно и аккуратно», – подводит итог беседы директор МУП «Автотранспорт».
P.S. На прошедшей вчера сессии депутатами Совета было принято решение о предоставлением субсидии МУП «Автотранспорт» в размере 2 млн 800 рублей, которая пойдет на погашение налоговой задолженности. Это позволит предприятию избежать банкротства.
Александра Лесонен, фото автора
