В 2017 году на территории Карелии произошло 101 дорожно - транспортное происшествие с наездом на пешеходов, в которых 15 человек погибли, 90 человек ранено, в том числе 25 детей.
В Костомукше произошло 6 ДТП, в которых пострадало шесть человек, среди них трое детей. Так, 1 сентября на улице Интернациональная водитель автомашины «Хюндай» при проезде нерегулируемого пешеходного перехода совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, пересекавшую проезжую часть по указанному пешеходному переходу. В результате ДТП телесные повреждения причинены несовершеннолетнему пешеходу. Пострадавшая была без световозвращающих элементов в тёмной одежде.
Сейчас очень актуальна тема применения световозвращающих элементов. По статистике наезд на пешехода – один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий. Основная доля наездов со смертельным исходом приходится на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей. Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием. При движении с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25-50 метров. Если пешеход применяет световозвращатель, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. А при движении автомобиля с дальним светом фар дистанция, на которой пешеход становится виден, с применением световозвращателей увеличивается со 100 метров до 350-400 метров. Это даёт водителю 15-25 секунд для принятия решения.
В Правилах дорожного движения предусмотрено наличие световозращающих элементов у пешеходов: при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями.
Даже имея световозвращатели, пешеходы должны знать и соблюдать правила безопасного поведения на дороге. При использовании световозвращающих элементов в темное время суток риск гибели для пешеходов уменьшается примерно на 70 %.
Начальник ОГИБДД С. Н. Никитенко
